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2013-07-12~15
집사람하고 3박4일 일정으로 일본 오사카를 다녀왔습니다..
일본에서 워킹홀리데이를 하고있는 큰놈을 만나가 위해 갔었는데
도착 첫날은 오사카 주변 지역을 구경했고 둘째날은 교토 주변 유명 관광지를 둘러봤습니다..
셋째날은 고베로 이동하여
비고노미세, 프로인도리브, 기타노이진칸 을 방문한 후
전철을 이용하여 마이코코엔으로 이동 아카시해협 대교를 구경했습니다..
카메라: Leica X2
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아카시해협대교
[Akashi-Kaikyo Bridge,明石海峡大橋[명석해협대교]]
일본의 아카시해협을 가로질러 효고현[兵庫縣] 고베시[神戶市] 다루미구[垂水区]와
아와지섬[淡路島] 아와지시[淡路市]를 연결하는 다리로서 세계에서 가장 긴 현수교(懸垂橋)이다.
줄여서 아카시대교[明石大橋]라고도 한다.
아와지섬과 혼슈[本州] 사이의 아카시해협을 가로질러 효고현 고베시의 다루미구와 아와지섬의 아와지시를 연결하는 다리이다.
전체 길이는 3911m, 중앙 지간의 길이는 1991m로 세계에서 가장 긴 현수교이다.
종전까지 세계에서 가장 긴 현수교는 중앙 지간 1298m인 미국 뉴욕주의 베라자노내로스교(Verrazano Narrows Bridge)였다.
1988년 5월 1일 착공되어 10년의 공사기간을 거쳐 1998년 4월 5일 개통되었다.
건설비는 약 5000억 엔이 소요되었다. 설계 당시에는 전체 길이 3910m, 중앙 지간의 길이 1990m였으나
공사 도중인 1995년 1월 17일에 발생한 한신[阪神] 대지진으로 인하여 지반이 내려앉음으로써 길이가 1m 늘어났다.
리히터 지진규모 8.5의 강진과 초속 80m의 태풍에 견딜 수 있도록 설계되었다.
주탑의 높이는 298.3m로 프랑스의 미요대교(Viaduc de Millau, 높이 342m)와
중국의 쑤퉁대교[蘇通大橋, 높이 306m]에 이어 세계에서 세 번째로 높다.
일본 국내에서는 가장 높은 건축물인 도쿄타워(333m)보다는 낮지만, 최고층 건물인 요코하마랜드마크타워(295.8m)보다 높다.
왕복 6차로이며, 설계속도는 시속 100㎞이지만 평상시 제한속도는 시속 50~80㎞이다.
(출처: 네이버사전)
홈: http://www.hyogo-park.or.jp/maiko
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▽ 아카시해협대교 위치 지도
▽ 아카시해협대교 주변 전철역 & 위치 지도
<< 셋째날-넷째일정: 아카시해협대교 >>
▽ 14:10 니시마이코역
저와 집사람, 큰아들 세명이 동시에 졸다가 내려야할 마이코코엔역을 지나쳤습니다..
아카시역까지 갔다가 그곳에서 하차하여 반대방향 전철을 타고 한 정거장 전인 니시마이코역에서 내렸습니다..
이곳에서 아카시해협대교 까지 걸어가기로 가기로 했습니다..
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니시마이코 동네 주차장에 주차된 희안하게 생긴 승용차..
큰놈도 일본에서 처음보는 자동차랍니다.. 앞에 1명, 뒤에 1명 타는 듯 한데 뒷자리가 있는지 자세히 못봤습니다.. ㅋ
뒤져보니 다이하츠의 미젯 II (Daihatsu Midget)라는 소형승용차입니다..
관련링크: http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=maeno94&logNo=172030344
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니시마이코 동네 주택.. 주택 주변에 조그마한 땅만 있으면 꽃과 나무를 심습니다..
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주택을 짓고있는 현장..
2층 건물인 듯 한데 (지진을 대비해서 인지) 철골구조이며 우리나라 공법과는 많이 다른 듯 합니다..
철골 가로 방향으로 X자 빔을 넣는게 특이히며 급히 공사하지 않는다는 느낌을 받았습니다..
공사 현장에 사람 없이 방치된 모습을 자주 봤는데 (추측컨데) 콘크리트가 충분히 마를 때 까지 기다리거나 아니면
기초 공사가 끝날 때 마다 (관공서나 감리회사로 부터) 감리를 받는게 아닌가 싶습니다..
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니시마이코 방파제에서 본 아카시해협대교.. 어선 모양이 저희 나라 것과 비슷합니다..
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해변으로 대교까지 연결되어있지 않아 동네길로 다시 나왔습니다..
이런 조그마한 동네에도 신사가 (어김없이) 있습니다..
▽ 해변가 연립주택
▽ 단독주택
▽ 단독주택..
일본 대부분의 주택은 차양이나 커튼으로 내부가 안보이게 막아둡니다..
들은 얘기로는 일본에서는 집 내부를 다른 사람에게 보이도록 하는 것은 극도의 실례라 한답니다..
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아카시해협대교..
전체 길이는 3911m, 중앙 지간의 길이는 1991m로 세계에서 가장 긴 현수교랍니다..
1988년 5월 1일 착공되어 10년의 공사기간을 거쳐 1998년 4월 5일 개통, 건설비는 약 5000억 엔( 약 6조원)이 소요..
공사 도중인 1995년 1월 17일에 한신대지진이 발생하여 지반에 변형이 생겨 다리 길이가 1m 늘어났다네요.
▽
HYOGO PREFECTURAL MAIKO PARK(효고현 마이코 공원) 안내도
홈: http://www.hyogo-park.or.jp/maiko
아카시해협대교는 이 공원에 소속되에 관리되는 듯 합니다..
▽ 14:35
아카시해협대교 전망대 입구..
사람이 있는 방향으로 올라가서 좌측 입구에서 입장권을 사야힙니다..
입장료= 주말 300엔, 평일 240엔
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아카시해협대교 아래에서 위로 본 모습.. 엄청납니다..
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입장권을 구매한 후 엘리베이터로 이곳으로 올라갑니다..
입구로 해서 들어가면 아카시해협대교 상판 아래를 구경할 수 있습니다..
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아카시해협대교 상판 하단부.. 왼편 통로로 해서 더 들어갈 수 있습니다..
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아카시해협대교 우측으로 본 마이코공원..
바로 아래 건물이 손문기념관, 멀리 우측에 인공으로 조성한 해수욕장이 있습니다..
주변에 있는 건물은 호텔 등 위락시설인 듯 합니다..
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아카시해협대교 좌측으로 본 니시마이코 동네.. 아까 해변으로 해서 걸어온 방파재도 보입니다..
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전망대 통로에 설치된 유리바닥에 큰놈과 집사람이 올랐습니다..
발바닥 아래에 푸른 바다가 바로 보입니다.. 허공에 떠있는 듯 하여 약간의(?) 공포를 느낄수 있습니다..
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샌달을 신고있는 제 발과 투명한 유리 바닥을 담아봤습니다..
제가 고공공포증이 있는데 용기를 내어 바닥 유리 위에 섰습니다.. 오금이 저렸습니다.. 후들후들~~
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전망대 끝 부부분에서 바라본 아카시해협대교
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이곳에는 커피숍 Tom's Cafe가 있습니다.. 커피숍에서 바라본 전망대 통로
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전망대에는 의자자 있어 바깥 풍경 조망이 가능합니다.. 이곳에서는 음식을 먹을 수 없습니다..
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전망대 커피숍 Tom's Cafe에서 아이스크림 2개을 샀습니다.. 1개 500엔
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Asahi 캔맥주를 2개 사서 마셨습니다.. 1캔에 300엔.. 더운날엔 시원한 맥주가 따봉입니다..
▽ 15:40
1시간 정도 관람을 끝내고 내려왔습니다.. 이곳에는 주말인데도 관람객이 많지않았습니다..
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이곳 일정을 마친 후 아카시해협대교에서 가까운 마이코코엔역에서 전철을 이용하여 산노미야역으로 향했습니다..
고베 차이나타운, 고베항과 야경을 구경한 후 저녁을 먹기로했습니다..
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셋째날 다섯째일정이 계속됩니다..
일본 고베 모토마치 차이나타운 난킨마치(南京町) 2013-07-14
http://blog.daum.net/ryoojin2/904
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일본 오사카 교토 고베 3박 4일 자유여행 요약
http://blog.daum.net/ryoojin2/912
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